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Category : 日常の整備

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250刀のステムベアリング交換。

うっすらお気づきかもしれませんが、わりと時間に余裕がある日々をすごしているわけですが、

いや、

わりと時間に余裕があるとかやんわり言ってますが、ほんとはめっさ暇だったりするわけでしてですね、

ご存知のとおり、明るい時間はガレージでごにょごにょやっているわけですが、

それ以外は何しているかといいますとですね、もっぱらグーグル検索だったりするわけですね。

素敵バイクブログを求めて、華麗にぱしゃぱしゃと両手を駆使して(人差し指二本)ぐぐり倒しているわけです。

そんなこんなで、

ここ最近購読し始めたブログがぐぐっとふえておりましてですね(グーグル検索だけに)

いくつかの素敵ブロガーさんに、リンクのお願いしちゃおうかななんて思っていたりするわけです。

でも、もし断られたらどうしようみたいな、

持ち前のチキンハーツっぷりがこの高鳴る気持ちにブレーキをかけているわけで、

なかなか、踏み切れないでいるわけです。


そんなわけで考えました。対策を。

「事前に気持ちの準備ができてさえいれば、違うのではないか?」

なぜショックを受けるのかというと、それが想定外の出来事だからなのであって、

それが前もってわかっていれば、そうでもないのではなかろうか。

以上を踏まえ、

きっとこんな感じで断られるであろうトップ3を考えてみました。


★3位★ そういうの募集してないんでw

いいですね。実質どうであろうと突然現れた野郎を退けるには、なかなか適切です。
語尾に「w」をつけることで、ポップさと同時に、食い下がってくる事を許さない空気もかもし出されております。


★2位★ ちょこちょこ時事ネタとか扱うサイトってちょっと・・。

ええ。正論ですね。バイクブログと見せかけて、結局、普通のおっさんの日記ですからね。
そんな事も書きますよ。断る理由としては十分です。


★★1位★★ 無視。

邪魔くせー話は無視。コレが一番。古くは室町時代から続く伝統ある手法(広辞苑調べ)
よくわかんねー奴は、ほっとくが一番です。


ー圏外ー

・いや、カテ違いだし。
・誰だおめ。知らんがな。
・めんどくさいし、パスの方向でーwww


そんなわけで、こっそり(足跡とかから)見られている気がすんなーって方は、以上を参考にご検討くださいますよう、何卒お願い申し上げます。

(やさしくしてください)











さてさて。

ブログと言えば、個人ブログも好きですけど、プロの方のブログ結構見てましてですね、

やっぱりというかなんというか、製作工程をしっかり載せているサイトを見ているわけですね。

邪な気持ちまんさいですし。


それにしてもアレですね。

職業でやっている方って、ブログで作業工程や作った車両を上げるのって微妙な気がしますね。

うわ。この溶接ちゃんとついてんのか?とか、

えええ!?預かり車両の塗られたパーツを床に直置きすんの?とか、

工具、あちこちに床にころがってんなーとか(金属加工しているショップなのに)


職場のブログって、ようは広告ですよね?

どうかなーって思います。少なくとも、僕はそのショップに出したいとは思わないかなー。

逆に、この加工をそんな短時間でやっちゃうの?とか。

どうやったらこんなにキレイに仕上げれるんだろうなーとか、

最近見つけたブログだと、日帰りでハンドルやらワンオフマフラーやら作りますってとことか。

そこがまた溶接キレイなんだよねー。これやと迂闊に消すよりビート残した方がかっこいいよなーとかね。

そんなわけで、

ショップに出す予定が全く無いのに、流れでうだうだ書きましたが、

自作部品の接写は無理ですでお馴染みのaikaでございますが、みなさまいかがおすごしでしょうか。

昨日、UP予定でしたが、変なとこで結構てこずりまして。

翌翌朝の更新でございます。


今回はアレですね。

バイクブログっぽいはじまりかたでお察しいただける通り、ばいくのお話。

250刀の整備をしました。

部品も届いたんでね。

IMG_0191.jpg

まさかのモノタロウからの購入です。

IMG_0195.jpg

ベアリング買ったんですよ。

これ、ステムベアリングです。

規格外のサイズの車両もあるみたいですけど、250刀は規格サイズだったのでね。

本当は、ちゃんとメーカーから買うべきなのはわかるんですけどね、

残念な事に(?)普通に買うと半額なんですよね。

ようは、

IMG_0199.jpg

オートポンチと、

IMG_0200.jpg

パーツクリーナーも買って、純正部品価格と大体同じ金額。

¥3000以上買うと送料無料だったんでね。

¥1500くらいの欲しい商品を探すのに苦労しました。

IMG_0201.jpg

IMG_0202.jpg

パツクリの在庫おおすぎ。


さて、やります。

実は、ステムベアリングの交換は初です。でも、事前の下調べは、ばっつしです。

そんなわけで、作業風景をざっくりと。

IMG_0209.jpg

えらい簡単に抜けるなーって思ったら、破壊していただけだったり。

結局タガネで外したんですけどね。

IMG_0211.jpg

ベアリングがキレイすぎて、三つ又がえらい汚く見えますが、

実際汚いんで大丈夫です。

IMG_0237.jpg

結局、ここが一番の山場かと。

IMG_0213.jpg

ベアリングレースの抜き取りですね。

IMG_0214.jpg

直接たたいて抜くとか、引っかかる物を作ってそれ越しに叩いて抜くとか、

いろいろな方法があるみたいですね。

IMG_0215.jpg

丁度いい叩く棒がなかったのと、作るのが面倒だったので、

ベアリングプーラー買っちゃいました。アストロで¥3000位でした。

IMG_0218.jpg

セットしまして、

IMG_0220.jpg

ここまわして固定。

IMG_0221.jpg

次は、ここまわして、

IMG_0219.jpg

抜けました。

IMG_0225.jpg

ね?


IMG_0226.jpg

抜けたら、よく見てみる。

IMG_0230.jpg

うむ。

IMG_0234.jpg

えらい違いだ。

IMG_0238.jpg

はい。

IMG_0236.jpg

締めたり叩いたりで交換おわりました。

IMG_0240.jpg

ベアリンググリスたっぷり。水がアレらしいです。確かに錆てましたし。

IMG_0241.jpg

ちなみにこれがGSX250Sのステムベアリングのべありんぐ番号。

IMG_0242.jpg

で、

今回増えた道具達。

ベアリングプーラーもフックレンチも、あまり出番なさそうだけど。


そして自分用メモ。

ー41762kmー


ネット調べ通り、上のステムベアリングより、下のベアリングの方がぼろかったです。

あの仕組みだと、水入るだろうし、そりゃ仕方ないよねって感じですね。

それではごきげんよう。





かたなのせいび。おいるこうかんとか。

今回は、洗濯機(せんたっき)が任務完了するまでの待ち時間を利用しての更新です。


忘れる前の備忘録。

刀の整備の記録です。

画像 003

オイル交換しました。

redfoxの新型です。セミシンセです。

印象は追々と。

ちなみに、エレメント交換してません。オイル抜いてから、手持ちに無い事に気づきました。

どうにもならんので、次回の交換サイクルは早めにって事で。

画像 009

39956km

前回交換から約5000kmですね。

結果的には、前回使用したオイルは悪くなかったかなーって印象です。

まぁ、狙って使う事は無いでしょうけどね。

僕にはお高い代物ですので。

もっとコスパ(コスプレパーテー)に優れたのを選びます。

画像 008

あとは、チェーン調整して、

ブレーキのエア抜き。タッチが悪かったんでね。


そんなわけで、

整備も済んだことですし、ちょっと西のほうに行って参ります。

あれ?正確には南か?まぁいいや。

また、道中でちょこちょこ更新する予定ですんで、暇なときにでも覗いてやってくださいませ。

それではごきげんよう。



カタナの整備の忘備録

夏ですね。

そんなわけで、今回の前文は、夏らしく怖い話でも。


その日は、朝一から釣りに行ってたんですよ。

日も登る前から釣り。なんとも健全ですね。

そうこうしているうちに、宵闇の薄暗い空も、白々と明け始め、陽は上るわけです。

はじめは、木の下でのそのそと投げてたんですが、

どうにも塩梅が悪く、別のボイントに移ったんですね。

清々しくも神々しい朝日が差すそのボイントに。

ああ。素晴らしい朝。

ああ。希望の朝だ。

と、

ならなかったのは、陽が当たった瞬間に、信じられない量の汗が吹きでたからでありまして。

もうね。

サウナって、対した事ないよね、もはや快適ですよねってレベルの汗。

毛穴から湧き出る、見たこともない量の汗に驚きましたね。

いやー。すごいです。

ヒートテックのインナーってすごい。

一見してわからないどころか、肌触りでも違和感がない所が、すごい。

そして、何よりとっても温い。

ひたすら温い。

もう、

干からびそうなほどに、色々とでちゃいけない物まで、でそうな程に温い。

まさか、

その秘めたる実力を、夏場に思い知らされるとは思いもよりませんでした。

すごいですね。夏場にヒートテック。

すんごいです。ぱねーです。

願わくば、

冬場も、これくらい活躍してほしいもんですね。ほんと。

おそろしい話ついでに、もう一つ。

前回の、日記の誤字脱字からくる、事実とことなる表現に動揺を隠せません。

自分で書いといて何ですが。

普段は気づいても、放置するんですが、さすがに直しました。

こればっかりはやばいなと。

なおしたくせに、それでも誤字脱字があるのはさておきとしてですが。

そもそも、書き方に問題があるのかもしれませんね。

世のブロガーさん達はどうやって書いてるんでしょうか?

僕は、だかだかとひたすら思いついた事を書き、

後で入れ替えたり、修正したりするわけなんですね。

思い出した事や、書きたい事を、辻褄を考えずに書いて、

後で修正しているわけです。

ちょいちょい、文章としてあきらかにおかしいというか、

破綻している場合が多いのは、そのためだってのもあるのかもしれませんが、

根本的に、国語力の低さが問題だったりするので、その辺は置いといてくださいませ。

いやー。

びっくりでした。

すでに修正版なんで、どこをどう間違えたかなんて、書きませんが、

なんで、よりによって、ここをうまいこと消し忘れたのかなんて、自分のミラクルボーイっぷりに驚きをかくせないわけです。

すでに、件の誤解を招きかねない所は修正済みなんで、あえて書かなくてもいい気もしますが、

さいごに一言だけ言わせてもらえば、

神楽坂恵が、一押しだってことくらいでしょうか。







さてさて。

怖い話もほどほどに、忘備録です。



キャブ洗浄。

AJを4回転にした以外に変更なし。



ガソリンコックの滲み。



フォークオイル交換。

今回から、突き出し10mm。



フロントマスターシリンダーOH。



スクリーンのヒビり止め。

Oリング劣化により、さらに追加。



一気にやると、大変ですね。汗だっくだく。



ちなみに、

現在、某南の大地です。

憧れの土地に、ついに上陸しております。

この日記は、本当は昨日のうちに書き終えていたんですが、電波なくて公開できませんでした。

今回の旅も、ちょこちょこと更新するんで、気が向いた時にでものぞいてやってくださいませ。

それでは、ごきげんよう。

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石川県在住の36歳



雑に書いている為、メンテ記事等でわかりにくい所があれば最新日記にコメントするかメールフォームよりご連絡くださいませ。

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